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        KVB型盤式行星減速機(jī)價格多少

        KVB型盤式行星減速機(jī)價格多少

        簡要描述:KVB型盤式行星減速機(jī)價格多少伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)

        產(chǎn)品型號:

        所屬分類:PLE/PLF行星減速機(jī)

        更新時間:2018-11-04

        詳細(xì)說明:

         KVB型盤式行星減速機(jī)價格多少——產(chǎn)品介紹
         

        ◆操作原理
          伺服具體化箱與伺服馬達(dá)結(jié)合使用時可使輸入與輸出同軸,一個特殊聯(lián)軸器將伺服馬達(dá)輸出軸與伺服齒輪箱的太陽輪連接在一起。太陽輪帶動三個由行星架支撐的行星輪。這些行星輪以一個齒圈為中心旋轉(zhuǎn)。因為能量傳遞到三個行星輪上,所以力被平均分配。遵循此原理,結(jié)構(gòu)可設(shè)計得緊湊。
          ◆高度的可靠性
          便用終身更換的潤滑油,所以無論安裝在何處,都可以免維修操作。
          全封閉式設(shè)計,并且具有IP65的保護(hù)程度,因此工作環(huán)境差時亦可使用。
          可用于沒有高中心度和輸出端軸封的標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)。
          ◆高性能數(shù)據(jù)
          采用低背隙磨削齒輪副嚙合,因此可以低轉(zhuǎn)矩運(yùn)轉(zhuǎn)。
          傳動比整數(shù)化
          負(fù)載平均分配到三個行星齒輪上,具有很高的扭轉(zhuǎn)剛度。
          行星齒輪箱具有非常高的效率。
          采用了噪音優(yōu)化齒輪副,噪音等級很低。
          低慣量,高動態(tài)。
          結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕。
          ◆易安裝到機(jī)器上
          帶輪的支撐可承受高徑向負(fù)載,故帶輪可直接懸掛式安裝。
          安裝位置按要求確定。
          輸出端連接方式按要求確定:
          -光軸用夾緊件縮緊式連接。
          -帶鍵槽的軸用鍵連接。


        行星齒輪減速機(jī)工作原理:
          1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。從圖例1中可以看出,此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。2)齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同。
          2)太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同。4)太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同。
          3)行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。從演示中可以看出此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反。6)行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動。從演示中可以看出此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.25~0.67,轉(zhuǎn)向相反。
          4)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者,把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運(yùn)動情況。從演示中我們可以看出,行星齒輪間沒有相對運(yùn)動,作為一個整體運(yùn)轉(zhuǎn),傳動比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
        5)三元件中任一元件為主動,其余的兩元件自由:從分析中可知,其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式,由于升速較大,主被動件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。
        本文標(biāo)題:KVB型盤式行星減速機(jī)價格多少

         



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